A.F. Pneus SPRL

Michelin vient de lancer un nouveau pneu hiver, l’Alpin A4. Ce pneumatique de quatrième génération se distingue notamment par une plus grande longévité, est disponible sur une large gamme de taille de 15 à 17 pouces.

Le pneu hiver Michelin Alpin A4 dispose de lamelles plus épaisses et de plus grande profondeur, ce qui leur permet de résister plus longtemps à l’usure, au point d’être utilisable « un hiver de plus ».

Afin d’améliorer l’effet chenille pour garder de la motricité dans la neige, Michelin a doté son Alpin A4 de 71 motifs de sculpture contre 59 pour son prédécesseur, l’Alpin A3. Le nouvel Alpin A4 a aussi plus d’arêtes et des lamelles présentées sous des angles variables. La bande de roulement est « autonettoyante » car elle évacue la neige et l’eau se trouvant dans les creux des sculptures.

Pour mieux résister au froid et ne pas augmenter la consommation du véhicule, le Michelin Alpin A4 utilise une nouvelle formule de mélange de gomme à base de silice et d’huile de tournesol.

On le retrouvait dès le premier semestre 2010 sur le marché européen des pneus de remplacement, dans toutes les zones où les routes hivernales sont à dominante mouillée (sol mouillé à 80 %, contre sol enneigé ou glacé à 20 %).

Le pneu MICHELIN Alpin A4 développe un équilibre de performances inégalé à ce jour. Il associe ainsi au plus haut niveau adhérence, longévité et efficacité énergétique. Et ce, quelles que soient les conditions climatiques hivernales rencontrées : qu’il pleuve, qu’il neige ou qu’il gèle.

Concrètement, cette adhérence se matérialise par une capacité à démarrer 10 % plus facilement que son prédécesseur et à freiner sur une distance 5 % plus courte.

Ce pneu hiver est disponible à différentes tailles pour des roues de 15 à 17 pouces avec des indices de vitesse T et H (190 km/h et 210 km/h maxi).

Après l’annonce de son retrait du MotoGP, le manufacturier de pneumatiques clermontois Michelin ne chôme pas et s’apprête à commercialiser dans les tous prochains jours, une nouvelle gamme de pneus racing dénommée Power One.

Destinée à succéder au Power Race, cette famille devrait compter un ensemble de gommes 100 % racing, destiné à un usage exclusif sur piste, ainsi que plusieurs références homologuées pour la route.

Vous pourrez déjà avoir un apperçu des gommes disponibles sur le tout nouveau minisite (http://www.michelinpowerone.com) tout juste sortit des cartons . Il suffit de sélectionner le modèle de moto et l’utilisation envisagée pour voir le Bib’ recommander la référence la plus adaptée.

Nous reviendrons plus en détail sur ces pneus dès sa présentation officielle. Restez connectés !

Michelin Energy Saver all-season

DETROIT (Etats-Unis), 12 jan 2009 (AFP) – Michelin a lancé lundi à Detroit (Michigan, nord) un nouveau pneu vert pour le marché nord-américain, estimant que la demande croissante pour des véhicules à basse émissions de CO2 allait s’accroître.

« La demande pour des véhicules à basse consommation et à faibles émissions de CO2 s’accroît et cela va continuer à l’avenir« , a déclaré Florent Ménégaux, responsable du groupe pour les pneus de véhicules de tourisme.

Le nouveau pneu lancé, le Michelin Energy Saver All-Season, s’adresse prioritairement à des « consommateurs qui roulent moins que la moyenne et choisissent souvent maintenant une voiture hybride, électrique ou avec des carburants alternatifs« .

« Les conditions de marché et économiques actuelles constituent une opportunité pour l’industrie automobile de dessiner le futur« , a ajouté M. Ménégaux.

Rappelant que Michelin a lancé il y a seize ans ses premiers pneus verts permettant une moindre consommation, M. Ménégaux a estimé que « cet environnement est une grande opportunité qui démontre que nous étions sur la bonne voie« , a-t-il dit à des journalistes en marge du salon.

Interrogé sur l’impact de la crise de l’automobile sur l’activité du groupe, il a souligné que « Michelin a un portefeuille diversifié, est présent sur chaque continent et base son succès sur l’innovation« .

Il a en outre rappelé que les commandes des constructeurs pour équiper leurs véhicules neufs ne représentaient qu’un quart de l’activité du groupe. « Nous sommes là pour de très nombreuses années« , a-t-il ajouté.

Pour les automobilistes gros rouleurs, Michelin a en outre présenté une nouvelle version de son pneu HydroEdge.